C’est fini pour la trottinette électrique sur le trottoir : en Belgique, les moins de 16 ans risquent une amende dès le premier contrôle

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Depuis juillet 2022, la Belgique a durci sa législation sur les trottinettes électriques. Les moins de 16 ans ne peuvent plus en utiliser, circuler sur le trottoir est interdit pour tous, et les amendes s’élèvent à 58 euros dès le premier contrôle. Face à une augmentation alarmante des accidents mortels, les autorités envisagent d’imposer le casque obligatoire à partir de 2026.

En Belgique, une seule manipulation sur votre trottinette électrique suffit à vous mettre hors la loi sans que vous le sachiez

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En Belgique, trois gestes anodins peuvent transformer votre trottinette électrique en véhicule illégal : le débridage, l’installation d’une selle ou le retrait d’un réflecteur. La réglementation repose sur des seuils techniques précis et contre-intuitifs qui exposent les utilisateurs à des amendes et à des problèmes d’assurance.

« Je pensais avoir la priorité » : cette règle belge sur les pistes cyclables surprend tout le monde

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En Belgique, la confusion règne sur les pistes cyclables. Contrairement à ce que croient beaucoup de cyclistes, la priorité n’existe pas partout. Entre pistes obligatoires, bandes suggérées et passages pour cyclistes, les règles diffèrent radicalement et génèrent des conflits quotidiens aux carrefours.

Ce voyant rouge n’est pas une option : le réflexe qui peut sauver votre moteur

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Un voyant rouge sur votre tableau de bord n’est jamais un hasard. Ce signal d’alerte signale un danger moteur critique : connaître les bons gestes peut stopper une panne coûteuse et assurer votre sécurité.

Ce voyant s’est allumé et j’ai continué de rouler : l’erreur qui m’a coûté 1500€

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Un voyant moteur allumé peut sembler anodin, mais l’ignorer peut entraîner des réparations coûteuses. Découvrez comment une simple erreur m’a coûté 1 500€ et comment l’éviter.

« Je pensais être en règle avec mon gilet et mon triangle » : l’erreur que 90% des conducteurs font sans le savoir

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Beaucoup de conducteurs pensent être en règle avec leur gilet fluorescent et leur triangle, mais une erreur souvent méconnue peut coûter cher lors d’un contrôle routier. Où et comment ranger ces équipements selon la loi belge ?